· Teilnehmer des City Train im Straßenbahnmuseum Köln-Thielenbruch vor dem Pferdebahnwagen von 1894. Fahrten kosteten damals immerhin schon 5 Pfennig/Kilometer, die Bahn wurde aber trotzdem zu einem finanziellen Erfolg. Noch bis 1907 fuhr die Bahn auf der Strecke zwischen Flora und Nippes. Damals war die "treibende Kraft" der Straßenbahn den Passagieren ständig vor Augen.   Die "erste Elektrische" von 1902. Genauso wie früher die Menschen nicht verstehen konnten, wie eine Bahn ohne Pferd fahren kann, so schauen wir heute ungläubig auf das Internet und verstehen gar nicht, wie es möglich ist, in wenigen Sekunden rund um den Globus zu "reisen".           · Alle hören gespannt zu und sind begeistert, als Ian Gledhill uns von Magnus Volk's Railway ("the oldest running electric railway in the world") in Brighton erzählt. Die Bahn von 1884 hat eine bewegte Geschichte und ist noch heute entlang der Küste in Brighton in Betrieb. "Thank you, Ian, for coming to Cologne to tell us about this!"       Hier überraschen uns der Prinzregent und sein Gefolge während wir (ganz kölsch) im Brauhaus am Eigelstein speisen. So haben wir beim Essen die Gelegenheit, die originale Eröffnungsrede des Kölner Hauptbahnhofs mit täuschend echtem preußischen Drill zu erleben. "Let's hope our foreign guests from Sweden, Iran, England and Luxemburg were not too frightened by the tone!"